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向新而行,東風(fēng)柳汽乘龍攜重磅產(chǎn)品亮相中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展

日期:2025-11-10     來(lái)源:東風(fēng)柳汽乘龍     作者:小編輯

11月10日,萬(wàn)眾矚目的2025中國(guó)國(guó)際商用車(chē)展在武漢國(guó)際博覽中心盛大啟幕。東風(fēng)柳汽乘龍攜旗下6款明星車(chē)型重磅登場(chǎng),兼具新能源與傳統(tǒng)能源,覆蓋牽引、載貨、自卸等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng),精準(zhǔn)應(yīng)對(duì)不同物流場(chǎng)景需求,向世界彰顯了中國(guó)商用車(chē)的前沿科技與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

 

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“領(lǐng)銜”陣容背后的“領(lǐng)先”成果

此次東風(fēng)柳汽乘龍的參展陣容中,新能源產(chǎn)品多達(dá)3款,占比50%,與2023年參展8款車(chē)型中僅有1款新能源的情況形成了鮮明對(duì)比。新能源車(chē)型數(shù)量的顯著提升,直觀地展示了這兩年?yáng)|風(fēng)柳汽在新能源賽道上的加速布局與深厚積累。

 

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自“龍行工程”啟動(dòng)以來(lái),東風(fēng)柳汽乘龍的新能源轉(zhuǎn)型成效顯著,已構(gòu)建起涵蓋純電、混動(dòng)、氫燃料及清潔能源的多元技術(shù)路線,并在保持輕量化、低能耗的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)的同時(shí),在舒適性、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等客戶價(jià)值訴求方面加快形成競(jìng)爭(zhēng)力。這一戰(zhàn)略舉措不僅清晰地勾勒出企業(yè)未來(lái)發(fā)展藍(lán)圖,更彰顯了國(guó)資央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)與創(chuàng)新銳氣。2024年乘龍新能源產(chǎn)品銷量同比增長(zhǎng)80%,2025年上半年繼續(xù)保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,銷量同比增長(zhǎng)41%。

 

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“硬派”產(chǎn)品背后的“硬核”功底

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),乘龍新能源軍團(tuán)強(qiáng)大的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力也吸引了眾多參展觀眾的目光。這些產(chǎn)品涵蓋牽引、載貨、自卸三大新能源助力車(chē)型,憑借長(zhǎng)續(xù)航、低能耗、輕量化、超舒適等核心優(yōu)勢(shì),為城際干線、港口倒短、冷鏈、快遞、城市建設(shè)等場(chǎng)景提供了高效、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸解決方案。

 

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乘龍冀威5純電牽引車(chē)是乘龍首款全正向開(kāi)發(fā)的新能源重卡平臺(tái)產(chǎn)品,搭載800伏高壓平臺(tái)與600度大電池,綜合續(xù)航達(dá)500km,兆瓦級(jí)快充30分鐘即可完成10%-80%補(bǔ)能,輕量化設(shè)計(jì)使自重低至8.8噸,每年可為港口、礦區(qū)用戶節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本2-3萬(wàn)元。

 

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乘龍H5新能源載貨車(chē)傳承乘龍載貨車(chē)“高效、可靠、節(jié)能”優(yōu)秀基因,憑借極低的運(yùn)營(yíng)成本、舒適的駕乘體驗(yàn),成為貨運(yùn)市場(chǎng)中的口碑之選。

 

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乘龍H5純電自卸車(chē),憑借卓越性能與環(huán)保優(yōu)勢(shì),在城鄉(xiāng)基建物流領(lǐng)域受到廣泛應(yīng)用。

 

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除了耀眼的新能源陣容,全新升級(jí)的乘龍HK牽引車(chē)、乘龍HK燃?xì)鉅恳?chē)、乘龍H7 Pro載貨車(chē)也一同展出,它們代表了東風(fēng)柳汽在傳統(tǒng)動(dòng)力領(lǐng)域持續(xù)優(yōu)化升級(jí)的成果,以成熟的技術(shù)、卓越的舒適性和超高的性價(jià)比,持續(xù)為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

 

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從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的“領(lǐng)先成果”到產(chǎn)品矩陣的“硬核功底”,東風(fēng)柳汽乘龍不僅展現(xiàn)出其在新能源賽道上的系統(tǒng)布局與扎實(shí)積累,更以覆蓋多場(chǎng)景、多技術(shù)的完整運(yùn)輸解決方案,清晰勾勒出中國(guó)商用車(chē)綠色、智慧、高效的發(fā)展新圖景。未來(lái),東風(fēng)柳汽乘龍將繼續(xù)以科技為引擎,以用戶價(jià)值為核心,引領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)品牌在全球市場(chǎng)中全速前行。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:石英豪】

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