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后視野攝像頭真的能取代汽車傳統(tǒng)后視鏡

在今年的北京車展上，多款汽車匹配了濃縮版的反光鏡，即后視野攝像頭，并且一部分是即將量產(chǎn)的車型，這代表著后視野攝像頭實(shí)用化的時(shí)代即將來(lái)臨。
后視野攝像頭...

2016-06-14 唐三思
未來(lái)重型車輛應(yīng)靠LNG車來(lái)實(shí)現(xiàn)

作為化石燃料中最清潔的能源類型，天然氣在機(jī)動(dòng)車的清潔化轉(zhuǎn)型中曾經(jīng)被寄予厚望。事實(shí)上，無(wú)論從環(huán)保、經(jīng)濟(jì)還是技術(shù)角度出發(fā)，天然氣汽車確實(shí)有能力在當(dāng)下高速發(fā)...

2016-06-12佚名
別有洞天看臨沂，不一樣的重卡江湖

在中國(guó)，很難找到第二座城市如臨沂一般繁忙。這座隱藏在三面環(huán)山、二水穿城自然風(fēng)光之下的山東大市，是中國(guó)商貿(mào)物流之都，擁有全國(guó)規(guī)模最大的專業(yè)市場(chǎng)集群，每天...

2016-06-01吳凡
中國(guó)卡車司機(jī)面臨怎樣的生存困境

4月26日，一家運(yùn)輸公司的兩名駕駛員于師傅和劉師傅像往常一樣駕車出門，下午兩點(diǎn)左右，車停在唐山市豐潤(rùn)區(qū)高速路口附近裝貨，他們當(dāng)天的運(yùn)輸任務(wù)是拉兩輛電動(dòng)車至...

2016-05-24司延安
微卡大發(fā)展還需翻越三座山

經(jīng)過(guò)一番采訪，記者了解到微卡市場(chǎng)的發(fā)展前景被普遍看好，但是也有一些隱憂亟待解決。
首先，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，輕型商用車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)小輕卡大微卡的劃分十分混...

2016-05-17佚名
重汽HOWO輕卡識(shí)時(shí)務(wù)者方可立足

生于亂世的重汽HOWO輕卡在群雄逐鹿的時(shí)代找到了自己的位置，這個(gè)肩負(fù)著重要使命的弄潮兒為中國(guó)重汽開辟了全新戰(zhàn)場(chǎng)并加快了摧城拔寨的步伐，2012年在江湖上嶄露頭...

2016-05-16
北京車展商用車人氣弱商乘分離勢(shì)在必行

與逢單年舉辦的上海國(guó)際車展一樣，逢雙年舉辦的北京國(guó)際車展自1990年創(chuàng)辦以來(lái)，已連續(xù)舉辦13屆，成為中國(guó)最具權(quán)威性和影響力的頂級(jí)汽車展會(huì)之一。...

2016-05-09佚名
技術(shù)引領(lǐng)變革回味車展卡車“大進(jìn)化”

精彩過(guò)后，我們總習(xí)慣于回味與思考。2016年5月4日，為期十天的北京國(guó)際車展圓滿結(jié)束。...

2016-05-06鄭合鑫
推供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革培育物流發(fā)展新動(dòng)能

當(dāng)前，我國(guó)物流業(yè)發(fā)展面臨新的形勢(shì)和挑戰(zhàn)。行業(yè)增速持續(xù)放緩，貨運(yùn)價(jià)格低位徘徊，社會(huì)物流成本居高難下，企業(yè)盈利空間遭受擠壓。各種矛盾交織增加了市場(chǎng)調(diào)節(jié)和行...

2016-05-04何黎明
牽引車成為重卡銷量增長(zhǎng)主力

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（簡(jiǎn)稱中汽協(xié)）公布的最新一期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，今年一季度重卡產(chǎn)量（含非完整車輛）為15.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.02%；銷量（含非完整車輛）為14.71萬(wàn)...

2016-04-22Eotruck