“像斯堪尼亞這種車，其實(shí)就是最便宜的，你算‘噸公里’的話，我能保證這是最低的成本。” 作為傳拓中國(guó)辦公室總代表出席“2025數(shù)字物流大會(huì)”的何墨池（Mats Harborn）坦誠(chéng)回應(yīng)關(guān)于斯堪尼亞卡車價(jià)格的話題，當(dāng)然他也強(qiáng)調(diào)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是建立在必要前提上的“你一定要有足夠多的貨源”支持長(zhǎng)途運(yùn)輸，甚至是24小時(shí)不間斷運(yùn)營(yíng)。
 

數(shù)字物流大會(huì)是由G7易流舉辦，是我國(guó)物流行業(yè)一年一屆的盛會(huì)，2025數(shù)字物流大會(huì)吸引3000多人登記、2000多人到會(huì)，包括行業(yè)精英和貨主企業(yè)、車隊(duì)管理者、主機(jī)廠代表及產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，還有眾多國(guó)外物流行業(yè)代表。
 

本屆數(shù)字物流大會(huì)主題為“和AI撞個(gè)滿懷”，在探討“如何打造出物流產(chǎn)業(yè)真正的‘新質(zhì)生產(chǎn)力’論壇環(huán)節(jié)，何墨池結(jié)合斯堪尼亞的產(chǎn)品規(guī)劃、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，以及在中國(guó)的發(fā)展戰(zhàn)略，表示斯堪尼亞在中國(guó)投資建廠既是順應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)，也是充分融入中國(guó)創(chuàng)新生態(tài)。
 

就在前不久，斯堪尼亞投資建設(shè)的全球第三個(gè)生產(chǎn)基地——如皋工業(yè)生產(chǎn)基地正式開業(yè)，“中國(guó)制造”的全新斯堪尼亞Super系列產(chǎn)品同期上市。隨著“68.8萬(wàn)元至77.8萬(wàn)元”價(jià)格發(fā)布，國(guó)內(nèi)卡車行業(yè)對(duì)斯堪尼亞的關(guān)注熱度持續(xù)不減。
 

何墨池明確表示，斯堪尼亞的產(chǎn)品每個(gè)細(xì)節(jié)都是設(shè)計(jì)給客戶優(yōu)化收入，減少成本，保證全生命周期內(nèi)持續(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。針對(duì)有運(yùn)營(yíng)壓力，同時(shí)又希望擁有高效運(yùn)輸裝備支持的客戶，他建議通過(guò)斯堪尼亞的經(jīng)營(yíng)性租賃業(yè)務(wù)來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力升級(jí)。“經(jīng)營(yíng)性租賃，它也是包括保養(yǎng)，所以我們會(huì)減輕運(yùn)輸公司很多的負(fù)擔(dān)。”
 

自1985年斯堪尼亞在北京設(shè)立辦事處以來(lái)，何墨池一直在中國(guó)市場(chǎng)“深耕不輟”。他對(duì)客戶的拜訪不限于卡車技術(shù)的交流和產(chǎn)品介紹，更多的是通過(guò)斯堪尼亞實(shí)際運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)普及“噸公里”成本概念。如今，越來(lái)越多物流公司接受并借鑒“噸公里”理念，結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)度量車輛性能。由此，在能耗、運(yùn)營(yíng)效率、可靠性，和舒適性等方面占據(jù)顯著優(yōu)勢(shì)的斯堪尼亞卡車自然也就成了長(zhǎng)途高效運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)力擔(dān)當(dāng)。
 

談到斯堪尼亞投資建設(shè)如皋工業(yè)生產(chǎn)基地，何墨池指出兩方面意義：一是順應(yīng)專業(yè)化的市場(chǎng)趨勢(shì)；二是融入到中國(guó)的創(chuàng)新生態(tài)中。
 

尤其令人振興的是，何墨池透露斯堪尼亞面向中國(guó)市場(chǎng)不僅有專門開發(fā)產(chǎn)品，還已經(jīng)啟動(dòng)新能源車的項(xiàng)目。“談到新能源車、電動(dòng)車，我們最關(guān)注是續(xù)航距離，我們也關(guān)注它的最大成本的一部分，就是電池。所以我們是用AI，我們會(huì)提供最好的電池的管控系統(tǒng)，來(lái)保證這個(gè)電池的用度和壽命也是最長(zhǎng)的，這樣保證我們每公里的成本是壓到最低的水平，這是我們想給市場(chǎng)提供的。”
 

關(guān)于AI技術(shù)的應(yīng)用和賦能，何墨池表示斯堪尼亞已經(jīng)邁出了AI第一步，包括對(duì)員工AI的培訓(xùn)、AI工具車應(yīng)用、新產(chǎn)品或者總成開發(fā)的AI應(yīng)用。“車本身，我們也可以通過(guò)AI提高它的運(yùn)營(yíng)效率。比如說(shuō)預(yù)防性的保養(yǎng)，通過(guò)很多數(shù)據(jù)，我們可以告訴客戶，什么時(shí)候要去做保養(yǎng)、哪些零部件要更換，我們也可以定制化它的保養(yǎng)的間隔。所以現(xiàn)在開始，我們基本上沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)的保養(yǎng)的計(jì)劃，都是定制化的。”