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一年內(nèi)回本福伊特加快液力緩速器推進

2014年5月16日，福伊特驅(qū)動中國發(fā)布了一款專為中國設計的全新卡車液力緩速器VR 115CT產(chǎn)品。國產(chǎn)化液力緩速器關鍵零部件仍為德國生產(chǎn)，每臺產(chǎn)品出場前均先通過臺架...

2014-05-19何華艷
沈揚波：LNG重卡技術(shù)尚有巨大提升空間

作為天然氣行業(yè)規(guī)模和影響力最大的展會，2014年第十五屆中國國際天然氣汽車、加氣站設備展覽會（簡稱：國際NGV汽車設備展）于5月7日在中國國際展覽中心舉行。在展...

2014-05-14佚名
不走尋常路汕德卡以進口替代重卡突圍

在第6000輛曼技術(shù)重卡交車之際，來自重汽大客戶衢州福中公司一次性訂購了十一輛SITRAK C7H重卡用于危化品運輸。為什么用戶會一眼相中重汽僅新推出一年的SITRAK C...

2014-05-13何華艷
任施樂:提升在華業(yè)務能力是關鍵

9月21日，戴姆勒集團董事會成員暨戴姆勒卡車和客車業(yè)務負責人任施樂（Andreas Renscheler）在德國漢諾威商用車展上接受了媒體專訪。
任施樂表示，當前...

2012-09-22王曉輝
萬如意：與江淮合作分四步驟走

8月23日，備受矚目的納威司達集團和江淮汽車發(fā)動機合資項目在京正式揭牌，標志著納威司達與江淮的合作邁入正軌。對于合資公司未來的發(fā)展，雙方是如何考慮的？ 9月...

2012-09-07馮蕾