在快遞干線運輸領域，用戶最看重的幾點要素，除了老生常談的安全性、節(jié)油性之外，還有高效的動力配置、經濟的運輸成本，以及更懂用戶的舒適內飾。隨著人們生活水平的提高，技術的不斷進步，如果出現(xiàn)一款以上需求樣樣俱全的均衡產品，想必，這樣的車型一經上市就會獲得這一領域運輸用戶的極大關注。

4月15日，中國重汽豪沃TH7犇贏版車型上市。命名顧名思義，一個“犇”字，除了想討個牛年牛車的吉利，也體現(xiàn)出了企業(yè)方對用戶寄語的“牛氣沖天”“財如牛毛”“牛運亨通”的美好寓意。值得一提的是，這款車型在安全與節(jié)油方面都做了極大的升級，而在外觀、內飾方面的改進則更是讓相關車型一經上市就可有所作為。

豪沃TH7犇贏版采用“V”型前臉設計，全新設計的LED大燈組被鑲嵌在一體式保險杠上，這令整體造型更加威猛的同時，不失實用化。更加平滑順暢的整體流線設計，則賦予TH7犇贏版低至0.49的風阻系數(shù)。

與前代經典款車型相比，TH7犇贏版擁有更大的進氣格柵，面積約為1.1平方米，這對于發(fā)動機的散熱功效，有著更好的冷卻作用。同時，一些細節(jié)也表明這款車“不同以往”的與眾不同。在前格柵中部，可以看到前視盲區(qū)攝像頭，這枚攝像頭與兩側電加熱后視鏡下設置的左、右方位攝像頭以及后置鏡頭構成了360°的環(huán)視系統(tǒng)，實現(xiàn)整車周邊無死角監(jiān)控。同時，這個系統(tǒng)還可以根據(jù)用戶實際使用中的需要，實現(xiàn)手動、自動對各方位視角的切換，以便更有針對的消除視野盲區(qū)。

進入豪沃TH7犇贏版駕駛室內部，入眼所見的第一個亮點就是座椅。豪沃TH7犇贏版配備頭枕一體式空氣座椅，具備通風加熱功能，采用三點式安全帶，可上下、前后、多角度調節(jié)，具有腰部氣囊支撐的功能，同時還可根據(jù)坐姿需要進行硬度調節(jié)，不僅更加符合人機工程學設計，還充分考慮到用戶對更舒適駕乘感受的日益要求。這款座椅融無憂換擋手柄與座椅扶手集成一體，手柄前后位置可調，操縱模式明顯轎車化，同樣也更智能。具備蠕行、滑行、Kickdown、定速巡航、坡道起步等功能。

坐在主駕座椅上，可明顯感到設計工程師對如何提升司機的駕乘感受經過了深度思考與研究。首先，位于方向盤上的集成功能愈發(fā)的豐富全面，多達16鍵位的功能按鈕，提供了藍牙電話、儀表菜單、定速巡航、ACC、AEB等眾多功能，操作更加方便自如。

豪沃TH7犇贏版采用環(huán)繞式工作臺，多功能數(shù)字化的全彩儀表可實時顯示擋位信息、累計油耗、平均油耗以及其它輔助信息，提醒司機節(jié)油駕駛、安全駕駛、正確保養(yǎng)。7吋的中控大屏具備MP5顯示、地圖導航等功能。儀表臺側安裝有EPB和掛車手閥，讓人機交互更加便捷。中控臺并非多見的整條平面設計，在前部留有下沉式的儲物空間，更具實用性。

寬度超過1000mm的臥鋪設計，對于跑長途運輸時的間隙休息十分有益。下臥鋪的防滑落扶手，以及上臥鋪的拉帶、護網，都極大保障了其他成員在行車過程中休息的安全性。這些這些無一不表明，豪沃TH7犇贏版對于用戶舒適度的追求。

底盤動力方面，豪沃TH7犇贏版在動力上選擇了濰柴+曼機雙品牌的高熱效率發(fā)動機，動力區(qū)間涵蓋460ps~540ps，并優(yōu)化集成了高效節(jié)能附件、低粘度潤滑系統(tǒng)，最低燃油消耗率僅為181g/KWh。

標配的全球首創(chuàng)S-AMT16變速箱，16擋變速箱可為車輛帶來更大的頭擋速比，令豪沃TH7犇贏版的起步動力性更加卓越，對于復雜工況的適應能力也更強。這款變速箱不僅可以根據(jù)實際車重、坡度等工況的不同，還可以實現(xiàn)智能調整匹配不同的擋位，以獲得最佳的性能及節(jié)油效果。此外，擋位之間的較小級差，也讓這款車型的換擋平順性更好，可輕易滿足不同駕駛員的駕駛習慣和駕駛需求。

豪沃TH7犇贏版配備的MCY12車橋是一款免維護車橋，具有自重輕、承載力強的特點，傳動效率高。由于這款車橋采取前梁非對稱結構設計，不僅對改善各工況下的承載受力更有利，也能有效降低車輛的沖擊應力。

節(jié)油方面，豪沃TH7犇贏版除了通過超低風阻的駕駛室和三大動力總成的高效傳動效率來降低油耗水平，更擁有8.1T的輕量化自重設計，配備低滾阻輪胎以及基于百萬用戶的大數(shù)據(jù)分析來智慧節(jié)油等更多維度舉措，全面升級這款車型的經濟性，真正做到了車輛綜合節(jié)油8%的水平，從而在根本上提高了車輛的運營效率、降低了運營成本。

當然，豪沃TH7犇贏版這款車的主動安全技術同樣值得矚目。標配LDWS車道偏離預警、FCWS前碰撞預警以及ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，同時，車輛還具有EVB+液力緩速器構建的安全制動黃金組合。另一方面，高強度的駕駛室具備碰撞后移技術和潰斷式轉向柱，安全性能則可滿足歐洲ECE安全法規(guī)的要求及瑞典VVFS的安全法規(guī)要求。此外，車輛的被動安全屬性也同樣不俗。

做為一款專為長途干線高速物流開發(fā)的車型，豪沃TH7犇贏版的動感造型、豪華配置、節(jié)油經濟、安全高效以及無憂換擋的強勢加持，都極具吸引力，從而讓這一領域的用戶有了至臻新選擇。