自“521”之后，藍牌輕卡的規(guī)范化已經(jīng)成為眾多卡友最熱議的話題，也是各大廠商亟需攻克的堡壘。作為輕卡行業(yè)的領(lǐng)頭企業(yè)之一，東風汽車有限在改革浪潮的第一時間內(nèi)做出反應，推出了多款合法合規(guī)的藍牌產(chǎn)品，這其中，出身于B19車型譜系的東風多利卡D6，便是東風汽車最新一代輕卡產(chǎn)品的代表之作。

《卡車之友網(wǎng)》獲悉，計劃于10月28日上市的B19車型平臺，將全面覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡細分市場，不僅是基于東風輕型車B07基礎(chǔ)之上全新升級的產(chǎn)品平臺，更覆蓋了東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三大品系，產(chǎn)品由中日兩國數(shù)十位汽車研發(fā)專家共同參與，且借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程，以及驗證體系，全力打造的升級換代產(chǎn)品。

作為東風輕型車最新的輕卡產(chǎn)品，東風多利卡D6在顏值上的大膽設計給了眾人耳目一新的感官體驗，動感與科技感的有機結(jié)合，讓它看上去神采奕奕。

橫向鍍鉻亮條為中網(wǎng)帶來了新穎的氛圍，端詳之下，前臉部分如同一只雄鷹展翅般威武凌厲。

中網(wǎng)裝飾條貫穿整個車頭，并融入至大燈之中，設計感非常強。東風多利卡D6采用了遠近光分體式大燈，并提供了LED日間行車燈，其他頭燈燈組均采用鹵素光源。

作為一款輕卡，東風多利卡D6同樣配備了多組外后視鏡和補盲鏡，能夠幫助駕駛者更加清晰的判斷外界視野情況。

門把手采用了黑色包邊+鍍鉻拉扣的設計，可以通過撞色效果表達出車輛的精致設計感。

實拍車型上裝為倉柵貨箱，軸距為3308mm。

尾燈采用上下分色平行設計，簡單規(guī)整，其外部配有防護梁，能夠有效保護車燈免于碰撞造成的損壞。

實拍車型配備了倒車影像功能，對于需要經(jīng)常進入狹窄環(huán)境并進行倒車作業(yè)的輕卡來說，相當實用且安全。

實拍車型匹配了鋁合金輪圈，不僅美觀，而且能夠有效降低車輛自重，輪胎采用了來自朝陽的浪馬品牌，規(guī)格為7.50 R16LT。

動力方面，實拍車型搭載了輕量化設計的、代號為YCY24140-60的玉柴國六發(fā)動機，排量為2.4L，最大功率140Ps。

與之匹配的是由萬里揚提供的6G40 6速手動變速箱。

東風多利卡D6的排放符合國六標準，其后處理系統(tǒng)采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC方式。

鋁合金油箱位于大梁右側(cè)，兼顧了輕量化和耐用性。

燃油濾清器由玉柴提供，保證了產(chǎn)品的穩(wěn)定性與兼容性。

5T級后橋速比為4.875，全車采用了鋼板彈簧式懸掛系統(tǒng)，搭配少片簧底盤。與此同時，東風多利卡D6配備了氣剎制動功能。

東風多利卡D6的駕駛室造型清新，格局寬敞大氣，視野良好。方向盤為四輻式設計，下側(cè)輻條采用啞光銀色面板修飾，質(zhì)感上乘，多功能按鍵區(qū)域設計合理、功能豐富，便于駕駛者實時進行操作。

儀表板采用了三圓環(huán)式造型，造型較為獨特，內(nèi)部數(shù)字顯示清晰大方，觀察起來簡潔直觀。

10英寸多媒體大屏是“機翼展開型”中控設計的亮點之一，能夠提升駕駛室內(nèi)的科技感，多媒體系統(tǒng)包含了音響、手機互聯(lián)、倒車影像等功能，實用性非常強。

東風多利卡D6貼心的為用戶提供了雙點煙器取電口，雙點煙器插座對于經(jīng)常使用汽車電子產(chǎn)品的車主非常有用，能保證用戶在行程過程中電子設備的電力供應。

手套箱同樣體現(xiàn)出東風多利卡D6人性化的一面，兩組分區(qū)式開關(guān)的設計能夠更好的區(qū)分車內(nèi)的儲物空間。除此之外，駕駛室內(nèi)部提供了多達20處以上的儲物空間，為用戶存放物品提供了更為便利的條件。

織物座椅的填充物十分扎實，包裹性表現(xiàn)的也不錯，座椅可以進行位置調(diào)節(jié)，為用戶帶來最佳的乘坐姿勢。

作為東風輕型車產(chǎn)品的中堅力量，東風多利卡D6在整體配置、動力總成、輕量化處理等多方面進行了極具針對性的升級。ABS、ESC、倒車影像等功能充分保障了人車安全，多媒體大屏、多功能方向盤讓車輛的科技感爆棚。重要的是，在搭載國六發(fā)動機動力的同時，東風多利卡D6還在車輛減重方面做出了卓越的成效，真正的成為了一臺合法合規(guī)的優(yōu)質(zhì)輕卡產(chǎn)品。經(jīng)歷了不斷的創(chuàng)新與完善之后，東風多利卡D6以競爭力十足的姿態(tài)正式面世，而該車型最終的市場表現(xiàn)如何，還需大家拭目以待。