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主掛一體深入匹配,康邁助力梁山專用車展

日期:2025-09-26     來源:康邁     作者:小編輯

近日,以“樹品牌、鑄品質、謀轉型”為主題的第二十一屆中國(梁山)專用汽車展覽會在梁山國際會展中心圓滿落幕。作為行業(yè)的年度盛會,本屆展會不僅規(guī)模再創(chuàng)新高,更清晰地折射出商用車產業(yè)三大核心趨勢:新能源化的全面提速、出口型產品強勢崛起以及對全產業(yè)鏈降本增效的極致追求。在本屆展會上,細心的觀眾可以在多家主流主機廠和掛車企業(yè)的展品上,發(fā)現(xiàn)康邁輪端的身影。

 

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長效質保免后顧之憂

康邁作為商用車輪端技術的全球領導者,其針對中國復雜工況深度定制的解決方案已深入人心。應用于掛車領域的TP/TN系列產品,憑借與國內主流車橋的完美匹配性,已逐漸成為眾多高端車型的標配或優(yōu)選。核心的軸承游隙預調整技術和輪端組件預裝配模式,從制造源頭保障了產品的卓越可靠性與長壽命,為整車品質提供了堅實基礎,并根據(jù)用戶需求提供三年或五年的長質保周期的輪端解決方案,免除運營者的后顧之憂。

 

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康邁輪端采用獨特的油潤滑系統(tǒng)與可視化窗口設計。油潤滑可確保在復雜工況下依然保持穩(wěn)定運行,有效降低過熱風險;可視化窗口則相當于“健康監(jiān)測器”,讓用戶實時掌握內部狀態(tài),實現(xiàn)預防性維護,從源頭提升整車主動安全。正因如此,康邁輪端成為整車企業(yè)提升競爭力、打造差異化優(yōu)勢的關鍵裝備。


主掛一體協(xié)同價值

康邁輪端的核心價值,通過“主掛一體化輪端解決方案”在整車匹配上得到了完美體現(xiàn)。當牽引車與掛車均采用技術標準統(tǒng)一的康邁輪端時,可為終端用戶帶來實實在在的全鏈路運營效益。

 

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該方案通過應用高精度低滾阻軸承、低摩擦油封等技術,有效降低了車輛的行駛阻力,從而貢獻于整車的燃油經濟性。對于車隊用戶而言,這意味著顯著的運營成本節(jié)約。以當前快遞公司的主流車型,4×2牽引車配2軸掛車舉例,如果全車使用康邁免維護輪端,每年可節(jié)約萬元燃油成本。更重要的是,其“免維護” 特性直接轉化為用戶的運營收益:大幅減少了掛車的進站保養(yǎng)次數(shù)和相關停運費用,同時最大限度地避免了因等待掛車維護而導致的主車停駛損失,顯著提升了車隊的出勤率和運營效率,實現(xiàn)了真正的降本增效。


生態(tài)合作深入穩(wěn)固

目前,康邁已與中集、富華、華勁、開一、優(yōu)軟等國內主流車軸廠,以及SAF、Hendrickson等國際品牌建立了穩(wěn)固的合作關系。

 

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搭載了康邁輪端的中集奔騰車軸500K和1000K系列,為整車提供了可靠的車橋系統(tǒng)解決方案。而與富華,開一車橋,華勁等伙伴聯(lián)合打造的長效免維護方案,更是將輪端的質保周期延長至5年100萬公里級別,極大提升了整車在整個生命周期內的使用經濟性和資產價值。這些成功的配套案例,充分證明了整車及車軸企業(yè)對康邁輪端技術可靠性與品牌價值的高度認可,共同構建了強大的產業(yè)鏈競爭力。

 

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面對中國物流運輸行業(yè)對可靠性、經濟性不斷提升的要求,康邁對中國市場的承諾堅定不移。未來,康邁將繼續(xù)秉持創(chuàng)新精神,深化與整車及車橋伙伴的合作,通過持續(xù)的技術迭代和產品優(yōu)化,將更先進、更可靠的輪端技術融入每一輛行駛在中國道路上的商用車上,驅動著專用汽車行業(yè)向更高效、更安全、更綠色的未來穩(wěn)步前行。


                                  

  • 【責任編輯:石英豪】

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