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宇通新能源載貨車(chē)領(lǐng)跑壽光—新發(fā)地 479

2025年11月5日，一輛車(chē)貨總重17.65噸的宇通天行C331純電載貨車(chē)從山東壽光啟程，開(kāi)啟了一場(chǎng)全程479公里的公開(kāi)實(shí)測(cè)。從貨物過(guò)磅封箱到路線選擇，從電量消耗到行駛狀...

2025-11-06小編輯
煤炭運(yùn)輸困局待解？中國(guó)重汽的“效率革

在煤炭運(yùn)輸領(lǐng)域，高強(qiáng)度作業(yè)是日常，高成本消耗是常態(tài)。然而如何助力用戶實(shí)現(xiàn)“跑同樣的路，賺更多的錢(qián)”？答案不僅關(guān)乎運(yùn)輸產(chǎn)品的性能，更在于其背后是否具備體...

2025-11-05小編輯
“穿山甲”領(lǐng)銜！江淮1卡駿鈴地庫(kù)車(chē)家族

凌晨四點(diǎn)半，當(dāng)大多數(shù)人還在熟睡，生鮮配送員張師傅已經(jīng)駕駛著駿鈴穿山甲定制地庫(kù)車(chē)輕松通過(guò)限高2.1米的地庫(kù)入口。“以前貨車(chē)下不去地庫(kù)，得靠人工二次搬運(yùn)，現(xiàn)在...

2025-10-31小編輯
J6G Pro“四大”實(shí)力進(jìn)階，讓運(yùn)輸從從容

2025年9月，在國(guó)家“以舊換新”政策與新能源購(gòu)置稅減免延續(xù)的雙重利好推動(dòng)下，商用車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)“全面增長(zhǎng)”，一汽解放終端銷(xiāo)量強(qiáng)勢(shì)登頂，成為當(dāng)月國(guó)內(nèi)中重卡市場(chǎng)唯...

2025-10-30小編輯
一趟拉滿、準(zhǔn)時(shí)必達(dá)！祥菱U7為快遞快運(yùn)

隨著電商經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于快遞轉(zhuǎn)運(yùn)的提升也有了新的要求。在“集散點(diǎn)-配送中心”這一連接區(qū)域分揀與末端派件的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，VAN系新能源物流車(chē)憑借更靈活的...

2025-10-30小編輯
多拉快跑不耽誤，祥菱U7讓果蔬運(yùn)輸“鮮

車(chē)子續(xù)航短半路總沒(méi)電，眼睜睜錯(cuò)過(guò)早市好價(jià)錢(qián)；貨廂空間小，一趟裝不完，多跑一趟費(fèi)時(shí)又增加成本；滿載爬坡動(dòng)力跟不上，耽誤了配送節(jié)點(diǎn)，生意也跟著“慢半拍”。...

2025-10-29小編輯
告別裝卸難、貨損高！祥菱U7讓糧油酒水

在糧油酒水運(yùn)輸市場(chǎng)，每一次貨物流轉(zhuǎn)都承載著老百姓日常生活供給的重要使命，卻也面臨著多重行業(yè)性挑戰(zhàn)...

2025-10-28小編輯
祥菱U7破解日用百貨運(yùn)輸難題，以高效設(shè)

然而，當(dāng)祥菱U7那抹靈動(dòng)的身影駛?cè)胍曇埃@一切都將被改寫(xiě)。祥菱U7，這輛專為城市運(yùn)輸量身定制的“貼心伙伴”，正以它的智慧設(shè)計(jì)，重新定義配送的價(jià)值：空間用滿...

2025-10-27小編輯
領(lǐng)跑L6 PLUS版智威動(dòng)力，為高效物流而生

清晨六點(diǎn)，張師傅正在為一天的配送任務(wù)做準(zhǔn)備。晨曦中，他新?lián)Q的領(lǐng)跑L6 PLUS版智威動(dòng)力格外搶眼。“這車(chē)不僅裝得多，開(kāi)著更像轎車(chē)般舒適。”張師傅的感受，正是當(dāng)...

2025-10-23小編輯
中國(guó)重汽以精工重器重塑礦產(chǎn)運(yùn)輸價(jià)值鏈

在礦產(chǎn)開(kāi)采這個(gè)衡量重工業(yè)實(shí)力的終極考場(chǎng)，每一次作業(yè)都是對(duì)裝備性能的極限考驗(yàn)。面對(duì)“高強(qiáng)度、高負(fù)荷、高風(fēng)險(xiǎn)”等作業(yè)挑戰(zhàn)，中國(guó)重汽以深厚制造底蘊(yùn)為基，針對(duì)...

2025-10-22小編輯