在日常生活中，小卡的應用可謂是尤其廣泛，從日常的城市物流快遞配送，再到瓜果蔬菜販賣，各大領域都能見到它的身影。

在全新能源結(jié)構(gòu)席卷中國商⽤⻋轉(zhuǎn)型升級的浪潮中，領航卡車依托福⽥汽⻋集團新能源戰(zhàn)略構(gòu)想，提前洞悉市場，推出領航S1 EV純電動小卡，憑借長續(xù)航，強動力，高可靠，更賺錢，小巧靈活，承載性強等產(chǎn)品優(yōu)勢，輕松應對商超配送、快遞運輸、社區(qū)送貨上門等使用場景，滿足廣大新世代卡友的運輸需求。

低成本但很有勁

領航S1 EV采用的是直驅(qū)電機方案，較單減方案在同工況下能耗降低15%，具有高強性、高動態(tài)響應、高精度、低齒槽效應等優(yōu)勢。電機峰值功率達到100kW，峰值扭矩為625N·m，動力夠強勁！滿載4.5T最大爬坡度可達到20%，日常生活中面對各種地下車庫坡道，也可輕松應對，路況適應性強。領航S1 EV實測跑210公里仍有20%電量剩余，按平均電價1.2元/kWh計算，每公里的運營費用僅為3毛1。

面對油價時不時漲上一波，買個領航S1 EV來拉貨賺錢，能跑能拉，運營費用低，路權(quán)還不受限，是真香啊！

小身材卻更可靠

領航S1EV電池采用自寧德時代的高能量密度電池，電量66.84kW·h。在電池防護方面，領航S1 EV對電池系統(tǒng)進行了全封閉的結(jié)構(gòu)設計，防水防塵耐高溫。哪怕環(huán)境溫度達65°C，比如說夏天的新疆火焰山，車輛也能正常運行；此外，冬天電池系統(tǒng)的自加熱功能，可以幫助車輛適應最低-35°C的氣溫，像在海拉爾冬天的極寒溫度下車輛也能照樣跑得起來。

高顏值也很舒適

領航S1 EV滿足年輕一代卡友審美需求，全新外觀設計，簡約純粹、年輕時尚。轎車化內(nèi)飾設計，人性化布局，讓整車精致度全面升級。領航S1 EV搭載可根據(jù)體重調(diào)節(jié)的液壓減震座椅，人體工學設計能夠有效緩解卡友長時間駕駛帶來的顛簸感和疲勞感。此外，整車引進乘用化整車電器架構(gòu)，可實現(xiàn)智能互聯(lián)、數(shù)據(jù)共享、遠程升級等功能，能為用戶提供更好的駕乘體驗。

領航S1 EV專為滿足目標用戶需求而生，整合領航卡車的諸多資源優(yōu)勢，降低用車成本，提升載重能力，續(xù)航更高，是名副其實的運輸能手，更是卡友創(chuàng)業(yè)致富的首選。