前不久于柳州舉行的2023年“綠色·領跑”標準化交流會對話汽車行業(yè)年度會議上，企業(yè)標準“領跑者”工作委員會副主任鮑威和中國汽研能源動力事業(yè)部總經理、國家氫能動力質量檢驗檢測中心主任、中國汽研指數(shù)管理中心副主任阮廷勇，為東風柳汽風行雷霆和乘龍H7產品頒發(fā)了企業(yè)標準“領跑者”證書。

高標準決定高質量！在洶涌澎湃的技術革命和創(chuàng)新驅動之下，如何實現(xiàn)高質量發(fā)展早已經是企業(yè)尋求突破的重要課題。2018年，國家市場監(jiān)督管理總局、國家發(fā)展和改革委員會、工業(yè)和信息化部等八部門聯(lián)合印發(fā)了《關于實施企業(yè)標準“領跑者”制度的意見》（國市監(jiān)標準[2018]84號），明確企業(yè)標準“領跑者”制度是通過高水平標準引領，增加中高端產品和服務有效供給，支撐高質量發(fā)展的鼓勵性政策，對深化標準化工作改革、推動經濟新舊動能轉化、供給側結構性改革和培育一批具有創(chuàng)新能力的排頭兵企業(yè)具有重要作用。《國家標準化發(fā)展綱要》在推動標準化改革創(chuàng)新中強調要實施企業(yè)標準領跑者制度。

2020年，中國汽研作為汽車行業(yè)唯一的評估機構，在企業(yè)標準“領跑者”制度的引領下，將汽車行業(yè)的企業(yè)標準納入了“領跑者”重點領域。之后，中國汽研不斷夯實評價領域，系統(tǒng)地建立了新能源整車、汽柴油整車、汽車用發(fā)動機、汽車零部件及配件等4個重點領域、12個細分產品的評價能力。

東風柳州汽車有限公司（簡稱“東風柳汽”）創(chuàng)立于1954年，主要從事商用車和乘用車研發(fā)、生產、銷售、服務等業(yè)務，旗下?lián)碛?ldquo;乘龍”和“東風風行”兩大品牌。目前，東風柳汽占地面積約5180畝（345.4萬平方米），職工4900余人。

對于企業(yè)來說，研發(fā)實力和能力是保障發(fā)展的生命力。東風柳汽擁有研發(fā)人員1400余人，建有研發(fā)樓、造型室、試驗檢測中心、試驗試制中心、研發(fā)試驗中心及配套設施，研發(fā)中心項目建筑總面積約9.3萬平方米。

此次獲得企業(yè)標準“領跑者”證書的乘龍H7 6ⅹ4牽引車，是東風柳汽面向長途運輸打造的高效車型，采用世界級一體化動力鏈——全新一代東風康明斯Z14國六發(fā)動機+贏動AMT變速箱+福伊特液力緩速器+克諾爾車輛系統(tǒng)+德納新440后橋，通過高效傳動效率、智慧換檔策略、智能控制，在確保高效、安全和可靠前提下，實現(xiàn)極致省油。

同時，1300L超大油箱+80L尿素罐，保證車輛具備3500公里以上續(xù)航能力，輕松應對超長運距線路需求。

一方面助力廣大用戶加速減碳，一方面東風柳汽商用車還積極推進新能源轉型，聚焦區(qū)域運輸、城建渣土、城配物流等7個重點細分場景，推進油改電向全新平臺產品迭代，構建純電/換電、混動、氫燃料、清潔能源等多元化新能源產品群，目標2025年商用車新能源關鍵特性達到國內先進水平，輕量化國內領先水平。

東風柳州汽車有限公司黨委書記宣穎

“綠色化、低碳化，是大勢所趨，更是國際所向，我們身處汽車行業(yè)轉型發(fā)展的浪潮之中，更要緊緊抓住綠色發(fā)展的契機，與時代同頻共振，以綠色促轉型，以綠色促發(fā)展，聯(lián)合上下游產業(yè)合作伙伴推動綠色低碳化的深度產業(yè)變革。”東風柳州汽車有限公司黨委書記宣穎表示，在踐行綠色低碳發(fā)展的道路上，東風柳汽致力于成為貼近用戶的低碳智慧移動運輸引領者。通過“光合未來”新能源戰(zhàn)略，推進實施“龍行工程”全面新能源轉型，探索了一條符合自身發(fā)展的綠色化、低碳發(fā)展道路。