有新車！有靚模！更有中國品牌！2014年11月6日-11月8日，一年一屆的Bus & Truck ‘14 泰國（曼谷）商用車展開幕。作為東盟最大的商用車及專用車展，展會以吸引了全球各品牌的商用車型亮相。

福田GTL牽引車登上官方海報(bào)

除了沃爾沃、斯堪尼亞、MAN、奔馳、塔塔、日野、泰國本土化生產(chǎn)的UD品牌等外，更不乏中國大型商用車企福田汽車、一汽解放、東風(fēng)商用車、三一重工、大運(yùn)重卡、法士特變速器等前往曼谷尋求東盟區(qū)域商機(jī)。下面，就跟著小編從國外網(wǎng)站上找到的靚圖，體驗(yàn)下泰國（曼谷）商用車展盛況。

福田汽車展臺規(guī)模不小 左側(cè)是輛歐曼ETX底盤車

平頂就夠了！大運(yùn)重卡高調(diào)亮相

泰國氣源豐富 CNG重卡輕松搶鏡

東風(fēng)商用車展臺平頂天龍亮相

CNG小卡在泰國很實(shí)用

沃爾沃參展 從車門上看車輛還處于歐三排放水平

MAN展臺客車底盤車

斯堪尼亞老款G系列牽引車 采用立式排氣筒

奔馳 The New Sprinter面包車

沃爾沃旗下UD品牌泰國本土化生產(chǎn) 展示Quester重卡（中文名酷騰）

右舵大運(yùn)重卡內(nèi)的泰國車模

不管美女還是人妖 泰國車模盤兒正條兒順形象佳

考慮到節(jié)省運(yùn)輸成本、全球配置資源及生產(chǎn)人工成本等綜合因素，近年東風(fēng)、法士特、沃爾沃UD等商用車企業(yè)紛紛選擇在東盟市場輻射圈制高點(diǎn)的泰國建廠建立供應(yīng)鏈。從本屆泰國商用車展來看，展會陣容之龐大，國產(chǎn)品牌出境率，毫不遜色于近年中國國內(nèi)各類商用車展會。看來，在目前國內(nèi)整個商用車市場銷量疲軟的情況下，國產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)奔赴上“曲線救國”的大路上。