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祥菱V3,開出創(chuàng)富的“小氣泡”

日期:2021-05-28     來源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:顧芳琪

提起二氧化碳,人們并不陌生,和氧氣一樣伴隨于一呼一吸間,觸摸不到,但又形影不離。不僅如此,在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中,二氧化碳也擁有著諸多功用,甚至成為市場(chǎng)中不可或缺的一類商品。

 

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“我們周邊有一個(gè)二氧化碳制造廠,此前主要供給碳酸飲料里的用氣,后來飲料廠不景氣倒閉了,制造的二氧化碳也就沒有了銷路。當(dāng)時(shí)我看中了這個(gè)業(yè)務(wù),就承接下來開了一家氣站,銷售工業(yè)用二氧化碳,算起來也做了二十多年了。”天津巨運(yùn)河氣體銷售有限公司負(fù)責(zé)人劉樹煥告訴《卡車之友網(wǎng)》記者。


盡管工業(yè)用二氧化碳銷售相對(duì)冷門,但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不大,劉樹煥和巨運(yùn)河在過去的二十年穩(wěn)扎穩(wěn)打,一步步向前。再加上這幾年周邊的蘆臺(tái)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)迅速發(fā)展,也孵化了部分工業(yè)用氣需求,對(duì)于從事氣體銷售的巨運(yùn)河來說可謂重大利好。

 

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“公司現(xiàn)在業(yè)務(wù)主要面向天津區(qū)域,大概100公里以內(nèi)的范圍,距離遠(yuǎn)一些,購(gòu)氣量大的用戶我們會(huì)安排危化品車輛運(yùn)輸;距離比較近且量少的我們會(huì)安排微卡運(yùn)輸小氣罐。不論是運(yùn)輸安全還是運(yùn)輸時(shí)效我們都會(huì)對(duì)客戶負(fù)責(zé),這也是這么多年公司穩(wěn)步發(fā)展的秘訣所在。”劉樹煥說。

 

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企業(yè)發(fā)展需要新鮮血液,巨運(yùn)河亦然。這兩年,劉樹煥逐步讓兒子參與到公司的運(yùn)營(yíng)管理中,為公司帶來了不少新氣象,特別是今年3月新購(gòu)置了一輛祥菱V3微卡用于氣罐運(yùn)輸,讓劉樹煥對(duì)于年輕人的選車眼光頻頻贊嘆。

 

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“祥菱V3是福田祥菱新推出的微卡車型,外觀就特別搶眼,內(nèi)飾簡(jiǎn)介大方,品質(zhì)高端,操控臺(tái)貼近乘用車設(shè)計(jì),特別符合年輕人的審美。”劉樹煥說。

 

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事實(shí)上,劉樹煥和福田汽車已經(jīng)是老朋友了,公司成立之初就開始采購(gòu)福田車,至今已經(jīng)購(gòu)置過十幾輛福田車,對(duì)于福田的品質(zhì)和服務(wù)經(jīng)過了“日久見人心”的考驗(yàn),十分認(rèn)可。而近幾年,劉樹煥根據(jù)巨運(yùn)河的運(yùn)輸訂單逐步將車輛調(diào)整為微卡車型,也隨之和福田祥菱建立起良好的合作關(guān)系。

 

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對(duì)于這款全新的祥菱V3微卡,兒子是自外而內(nèi)的滿意,而劉樹煥則是自內(nèi)而外的認(rèn)可。“這款車型的配置、性能都不錯(cuò),車斗較低,裝卸貨很方便,后雙胎的配置大幅提升車輛的穩(wěn)定性和承載力。目前這輛祥菱V3用了快3個(gè)月,運(yùn)輸表現(xiàn)很不錯(cuò),公司駕駛員也很滿意。”不僅如此,劉樹煥還考慮到了售后方面,“福田祥菱的車市場(chǎng)保有量大,配件好買,價(jià)格也合適,而且我們離4S店很近,有什么問題隨時(shí)可以去店里,售后服務(wù)人員也很熱情,這讓我們特別放心。”

 

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祥菱V3微卡主打“國(guó)潮微卡 年輕潮流”的理念,從外觀、內(nèi)飾到配置、性能都迎合了日益年輕化的客戶群體,在延續(xù)性能過硬、品質(zhì)可靠的優(yōu)質(zhì)基因的同時(shí),滿足了客戶對(duì)于車輛美觀和舒適的高層次需求。在當(dāng)前這個(gè)“看臉”的時(shí)代,很多年輕用戶選擇祥菱V3微卡都是因顏值而喜愛,因性能而認(rèn)可,因品牌而信賴。

 

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劉樹煥笑言,這輛祥菱V3現(xiàn)在成了公司的明星車,在外運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候經(jīng)常有人上前詢問,來氣站提貨的客戶有時(shí)候看到這輛車也會(huì)問兩句。


在經(jīng)過二十多年的風(fēng)雨兼程,巨運(yùn)河在企業(yè)發(fā)展的漫漫長(zhǎng)河中邁入了全新的征程,相信在“新成員”祥菱V3的高效助力下,巨運(yùn)河將繼續(xù)高速前進(jìn),創(chuàng)造全新的輝煌。
 


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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